کاهش قابل ملاحظه کشتی های فله بر جهت حمل محموله های صادراتی از ایران که از زمان آغاز دور اول تحریم ها در تاریخ ۱۵ مرداد (6th August) و به علت افرایش ریسک حمل دریایی روی داده، صادرات از ایران را به چالش جدی کشیده است.
در ادامه این بحران، نرخ حمل دریایی کشتی های فله بر با افزایش مجدد 20 درصدی نسبت به یک هفته گذشته روبرو شده است.
نرخ یک کشتی سوپرامکس 55 هزار تنی جهت حمل بار از بندرعباس و برای Laycan هفته آخر سپتامبر (هفته اول مهر) به نرخ 29 دلار رسید!!
با احتساب نرخ فوق، نرخ کشتی های کوچکتر مینی مکس یا هندی مکس با ظرفیت بین 20,000 الی 37,000 تنی حداقل 2 الی 3 دلار بالاتر است.
عملا با افزایش نرخ حمل دریایی به سطح 30 دلاری، بسیاری از محموله های سنگ آهن، کنسانتره و حتی گندله دیگر ارزش صادراتی قابل ملاحظه نخواهند داشت./کیوان جعفری طهرانی
انتهای پیام//
منبع: معدن ۲۴ (www.madan24.com)
- ۹۷ هزار تن آهن اسفنجی در بورس کالا معامله شد - 21 آبان 1402
- سنگ آهن در مرز 130 دلاری - 20 آبان 1402
- برگزاری برنامه طرح سلامت توسط شرکت آلومینای ایران - 20 آبان 1402
