به گزارش «ماناماین» و براساس داده‌‌‌های موسسه Asian Metal، نرخ لیتیوم‌کربنات معیار مورد بررسی این شرکا از ماه نوامبر تا هفته پایانی ماه مارس، تقریبا نصف شده است. فروکش تب تقاضا برای خودروهای برقی در چین عامل اصلی سقوط آزاد قیمت لیتیوم عنوان می‌شود. طبق گزارش بلومبرگ ظرف ماه مارس، روند کاهش نرخ لیتیوم‌کربنات سرعت بیشتری به خود گرفت؛ بهبود چشم‌‌‌انداز عرضه همزمان با کاهش تقاضا عامل اصلی شتاب‌گرفتن روند کاهش بهای این محصول بود.
صعود بهای لیتیوم و سایر مواد مصرفی در تولید باتری‌‌‌های الکتریکی به مدت دوسال و پس از شیوع کرونا در دنیا، زنجیره تامین خودروهای برقی را تکان داد و باعث کشمکش تولیدکنندگان باتری و خودروسازان برای قفل کردن منابع معدنی تولید این محصولات شد. در این شرایط کاهش قیمت لیتیوم باعث کاهش هزینه‌‌‌ها برای خودروسازان و تولیدکنندگان باتری می‌شود. این موضوع از فشارهای واردشده به تولیدکنندگان باتری و خودروی الکتریکی می‌‌‌کاهد. البته همچنان نرخ محصولات معدنی مصرفی در تولید باتری در نرخی بالاتر از سطوح قیمتی آن پیش از سال ۲۰۲۰ و آغاز جریان افزایشی در این بازار جا خوش کرده است.
اجرای پروژه‌‌‌های توسعه‌‌‌ای در زمینه استخراج لیتیوم باعث شده است تا عرضه این فلز در سال‌جاری با افزایش مواجه شود. با این حال تردیدهای جدی نسبت به کیفیت محصولات برخی شرکت‌های تازه‌تاسیس در این زمینه وجود دارد. ویلیام لی، مدیر اجرایی شرکت چینی Nio، پیش‌بینی می‌کند که احتمالا قیمت لیتیوم‌کربنات در سه‌ماه چهارم امسال به حدود ۲۰۰هزار یوآن یا کمتر کاهش یابد. در شرایط کنونی این محصول در محدوده ۲۹۵هزار یوآن مورد معامله قرار می‌گیرد. در همین حال، داده‌‌‌های Benchmark Mineral Intelligence نشان می‌دهد که قیمت اسپودومن، ماده معدنی حاوی لیتیوم، نیز کاهش یافته است.
- ۹۷ هزار تن آهن اسفنجی در بورس کالا معامله شد - 21 آبان 1402
- سنگ آهن در مرز 130 دلاری - 20 آبان 1402
- برگزاری برنامه طرح سلامت توسط شرکت آلومینای ایران - 20 آبان 1402
