سهم پروژه جاده ابریشم چین در رونق بازار فلزات

پروژه جاده ابریشم یکی از امیدهای فعالان بازار فلزات برای رونق کامودیتی ها می باشد و انتظارها بر این است که انجام پروژه های چند صد میلیون دلاری باعث تکانه هایی در افزایش بهای فلزات شود. با این حال، بهره گیری از اثر این پروژه عظیم و همچنین سایر سرمایه گذاری ها در حوزه ساخت و ساز و زیرساختها و کریدورهای زمینی و دریایی که آسیا را به آفریقا متصل می سازد بر کامودیتی ها، هنوز هم با چالش هایی رو به رو می باشد. روی کاغذ، میلیاردها دلار سرمایه گذاری در بنادر، جاده ها، راه آهن، نیروگاه ها و دیگر زیرساخت ها می تواند به مثابه محرکی برای کامودیتی هایی مثل سنگ آهن، زغال سنگ، مس، نفت خام و فلزات کمیاب با مصارف صنعتی عمل کند. اما تا کنون، پروژه بزرگ جاده ابریشم که بسیار مورد علاقه رئیس جمهوری چین می باشد، به نظر تاثیر قابل ذکری را بر تقاضای کامودیتی ها در بزرگترین مصرف کننده دنیا نداشته است. اگر زیر پروژه های اجرایی این طرح کلید خورده بودند، می شد تاثیر آن ها را در شاخص های مختلف اقتصادی مشاهده کرد. اما آمار منتشره خلاف این را عنوان می کنند. وزارت تجارت چین اعلام کرده که سرمایه گذاری های غیرپولی چین در ۸ ماهه امسال ۴۱/۸ درصد افت داشته و به ۶۸/۷۲ میلیارد دلار رسیده است. شاید بتوان بخشی از این افت را به گمانه زنی ها درباره خروج سرمایه ها از کشور نسبت داد، اما از اطلاعات هفت ماهه امسال این را هم می توان مشاهده کرد که سرمایه گذاری های جاده ابریشم بخش کوچکی در حدود ۱۳/۴ درصد از سرمایه های غیرپولی را به خود اختصاص داده است. با این اوصاف نمی توان چندان به تاثیر پروژه جاده ابریشم بر افزایش تقاضای کامودیتی ها خوش بین بود.